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  印度是一个拥有雄心的大国，当然，这份雄心也包括了航天梦。如今，印度慢慢的开始为建造自己空间站的首个舱段进行招标，这一举动引发了全球航天界的广泛关注。

  根据招标计划，首个舱段将使用AA2219铝合金制造，设计成圆柱形结构，长达8米，最大直径为3.8米，内部将包括推进舱和生活舱两大部分。ISRO乐观预计，2027年就可以完成研制，并计划在2028年发射，目标是在2035年完成整个空间站的建设。从设计上来看，印度选择AA2219铝合金并非随便决定，这样一种材料在航天领域已经有了广泛应用，例如中国空间站舱体、国际空间站以及美国航天飞机燃料箱都曾使用过。它的优点是轻量化、抗腐蚀性强，且能够在太空的极端温差中保持结构稳定。因此，从材料选择上就能看出印度在这一项目上的努力和准备。

  然而，招标要求中也有许多难度极高的挑战需要克服。首先，制造这个舱段可不单单是造一个铝合金圆筒那么简单。它需要在设计中准确安排各种孔道、线路的走向等复杂内容，做到这些并非易事。更重要的是，制造空间站舱段的任务通常是“双重”的：既要生产一个用于飞行的正样舱，也需要生产一个地面测试舱。根据2028年发射的计划来看，两个舱段的生产周期必须在11个月之内完成，这个时间表的紧迫性可想而知。

  值得一提的是，航天产品不同于普通的量产玩具，每个零件都需要经过严格的强度测试和密封测试。因此，11个月内完成两套高精度舱体的生产，对于制造流程的衔接要求极高。此外，企业的制造能力也是一个重要的条件。制造方一定要具有5年以上的航空航天制造经验，年营业额不能低于50亿卢比（约合4.3亿元人民币），这在某种程度上预示着小作坊式的企业很难去参加了，ISRO显然希望能够通过“实力派”来保证进度。

  然而，最重要的挑战在于，首个舱段只是印度空间站的“开胃菜”。根据计划，未来印度空间站将还需发射4个舱段，且2028年首舱发射后，后续舱段的研发和制造将进入更为紧张的阶段。目前，印度空间站首舱所需的发射火箭LVM3-SC依旧没有首飞。这个火箭将在现有LVM3火箭基础上进行升级，将近地轨道的运载能力从4吨提升至5.2吨，核心级和上部级也有必要进行更换。根据现有信息，这颗火箭最快将在2027年第一季度首飞，但距离验证其可靠性还有不到一年的时间。虽然印度拥有一定的航天制造能力，但能够接手空间站舱段的企业却屈指可数。毕竟，空间站舱体不单单是一个卫星外壳，它需要装载生命保障系统、推进系统，并且要确保舱内的密封性，而印度此前从未制造过如此复杂的载人航天结构件。

  此外，舱段所使用的AA2219铝合金虽然性能优越，但其冶炼和加工的难度也不容忽视。目前没有公开的信息表明印度有成熟的航天级铝合金生产线。如果依赖进口，不仅成本可能会飙升，还可能受到国际局势变化的影响，出现供应中断的情况。再加上，舱段内的精密仪器，如姿态控制系统、环境控制设备等，印度过去大多依赖美俄进口，要实现完全国产化，显然要比较长时间，绝非短短两年就能搞定。

  对于印度航天人来说，延期似乎慢慢的变成了常态。例如，“加甘扬”飞船的计划就已经从2021年推迟到2023年，再推迟到2027年；月球探测器“月船2号”着陆失败，而“月船3号”才勉强取得成功。面对这次首舱11个月造两套并计划2028年发射的目标，是否能打破“延期魔咒”仍然充满疑问。毕竟，即便首舱制造完成，如果发射火箭LVM3-SC未能如期验证，首舱也只能继续“待字闺中”。而且，印度主力火箭PSLV-C已连续两次发射失败，说明其火箭仍存在隐患，这更让首舱发射的成功充满不确定性。

  尽管面临众多困难，印度推进空间站项目的决心却并非单纯的“面子工程”。从航天战略来看，2035年国际空间站有可能退役，到那时，中国空间站将可能是唯一在轨的大型空间站，而印度希望能够通过自建空间站“卡位”，避免在全球太空探索中被边缘化。毕竟，拥有空间站将使印度能够吸引其他几个国家的合作进行科研，并提升在国际上的话语权。俄罗斯愿意与印度合作，并计划改轨道倾角，也正是看中了这一点。 从技术积累的角度来看，尽管首舱可能会延期，但印度仍能够最终靠该项目积累经验，弥补载人航天技术的短板。比如，舱体制造将锻炼本土企业的精密加工能力，而火箭升级则有助于提升运载能力。这些技术不仅能用于航天领域，也会反哺到军工和高端制造领域。虽然眼前的困难重重，但长远来看，这无疑是印度“练内功”的过程。 我们当然不应该带着“看笑话”的心态来看待这件事。中国空间站从立项到建成，经历了近30年的时间，从“天宫一号”到“天和”核心舱，一步一个脚印才走到今天。印度现在走的这条路，其实就是各国发展航天的必经之路。拥有雄心是好事，但重点是能否沉下心来解决技术难题，将“PPT计划”转变为“太空现实”。 至于BAS-01舱段是否能如期由印度本土制造并成功发射，2027年我们将通过地面测试舱的进展，2028年将通过火箭的发射情况得到答案。但无论结果如何，这一事件都证明了：太空探索不再仅仅是美俄中三大航天强国的“争霸赛”，更多国家的加入，或许能够让人类探索宇宙的脚步更加迅猛。返回搜狐，查看更加多