百万标箱新路程海铁联运新纪元

  跟着一列满载“湖州宁波舟山港”海铁联运班列抵达铁路穿山港站，2020年浙江宁波集装箱海铁联运箱量已打破100万标箱，同比添加25%，箱量创下历史上最新的记载，总量持续位居全国港口前列。（我国经济网）2020年是极不普通的一年，新式冠状病毒肺炎疫情暴虐全球，各方面都受到不同程度的冲击。海铁联运知难而进，非但没有因此而阻滞，反而愈挫愈勇，坚持从实际出发，自动作为，为全球抗疫和安稳经济开展作出了重大贡献。海铁联运是经济线，也是生态线，依托其运量大、成本低、污染少，在影响商场带来经济效益的一起也看护环境带来了生态效益。稳交易、促开展，海铁联运是一条经济线万标箱，这不仅仅简略的数字，而是宁波舟山港海铁联运带来的经济效益。无独有偶，辽宁营口港2020年海铁联运内贸集装箱年度发运量也初次打破100万标箱。2020年以来，虽受疫情影响，但一串串令人振奋的数字显现海铁联运事务逆势上扬，为服务当地经济开展和国家“一带一路”建造发挥了非消沉效果。顾全大局表里交易，稳住了交易添加，海铁联运有利于加速构建国内国际双循环相互促进的新开展格式。能耗低、污染小，海铁联运是一条生态线。要开展，也要绿色，既要算好经济账，更要算好生态账。从生态效益视点考虑，充沛的发挥好、利用好海铁联运排放少、污染小的长处，能够为归纳交通运送系统添加一抹绿色，为绿色健康可持续开展供给较为可靠确保。绿色日子、绿色开展渐渐的变成了全球的一起寻求，铁路和海洋运送强强联合，经过改动运送方法、调整运送结构、激活运送动能，在确保国际国内运送通道疏通的一起，也为执行联合国《2030年可持续开展议程》奠定了坚实基础。创始新纪元，迈向新征途。2021年全球经济复苏将对海铁联运提出更高要求，踏上“十四五”新征途，把更强的联动效能变为更多的共赢效果，我国在举动，海铁联运在举动。

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